Lahn Radweg
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Norbert S
Heidelberg, Đức1 đóng góp
thg 8 năm 2024 • Cặp đôi
We've driven down the Lahn before.
Current impression: Coming from the Eder we came across the Lradweg shortly before Marburg. The route to Weilburg should be better covered by train (.... if it goes again...) because you usually drive along four-lane federal roads or because of their expansion we diverted - terrible! The campsites are therefore also very noisy! From Weilburg very nice, but very often very narrow, so an encounter cycling traffic is difficult (especially with trailer)
Current impression: Coming from the Eder we came across the Lradweg shortly before Marburg. The route to Weilburg should be better covered by train (.... if it goes again...) because you usually drive along four-lane federal roads or because of their expansion we diverted - terrible! The campsites are therefore also very noisy! From Weilburg very nice, but very often very narrow, so an encounter cycling traffic is difficult (especially with trailer)
Đã viết vào 22 tháng 8, 2024
Đánh giá này là ý kiến chủ quan của thành viên Tripadvisor chứ không phải của Tripadvisor LLC. Tripadvisor thực hiện kiểm tra đánh giá.
Wolfgang K
1 đóng góp
thg 9 năm 2023 • Bạn bè
From Rudersdorf we did the Lahn cycle path on a gravel bike from September 11th to 14th. Beautiful path with 8 km of ascent to the source - varied location to Marburg: the further stretch to Weilburg on the Lahn is rather average, because you can't expect a 270 km cycle route to be paradisiacal, especially not when temperatures are over 30 degrees. The last part to Koblenz has everything you would expect from a great cycle path, especially the new section Balduinstein-Laurenburg: it couldn't be more perfect. Unfortunately, most e-bikers only ride the last sections and not the whole Lahn cycle path. With lots of experiences and great weather, I thought it was great.
Đã viết vào 15 tháng 9, 2023
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Tomas S
3 đóng góp
thg 8 năm 2022 • Một mình
Vorrang für bessere Radwegeplanung.
Rat fürs Rad!!!
Der Lahntalradweg von Marburg nach Gießen ist, was Wegeführung und Erlebniswert betrifft, wohl eine der unattraktivsten Teilstrecken des Radweges. Persönlich fahre ich diese Distanz öfter, um zu trainieren.
Obwohl der Weg auf der rechten Flussseite durchgehend asphaltiert ist, nutze ich wegen des höheren Erlebniswertes die linke Route, die streckenweise keinen Belag aufweist. Rechts fährt man einen Gutteil der Strecke durch landwirtschaftliche Industriebrache - ab August, wenn die Felder größtenteils abgeerntet sind, wahrlich kein "Augenschmaus". Während man auf der linken Alternativroute ab Roth eine abwechslungsreichere Landschaft genießen kann. In Sichertshausen sollte der Freizeitradler (ohne E-Bike) sowie der Mountainbiker darauf achten ausgangs des Ortes den offiziellen Radweg zu verlassen, der der stark befahrenen Bundesstraße naheliegt und dabei mehrfach hügelan und -abwärts führt, um stattdessen den teils holprigen Waldweg an Schloss und Hofgut Friedelhausen vorbei zu benutzen. Auf diese Weise meidet der Biker auch die nicht wenig befahrene Bundesstraße nach Lollar.
Spätestens aber in Lollar ist er über 1 km auf die stark befahrene Bundesstraße durch den Ort verwiesen, die er möglichst bald am Abzweig Bahnhof verlassen sollte. Öfter ist mir hier schon unterlaufen, dass unversehens aus Einmündungen wie Parklücken heraus Fahrzeuge den eigenen Weg beschneiden. Nicht ungefährlich! Hat man aber die rechte Alternativroute fahren wollen, müssen vor Odenhausen (Lollar) ein mit Lochsteinen gepflasterter Weg befahren und mehrere enge Z-Kurven (teils hügelauf) bewältigt werden, die ungeübten Radlern einiges Geschick abverlangen.
Auswärts Lollar befährt man unterhalb des Bahndammes einen asphaltierten einen asphaltierten Radweg entweder Richtung Ruine Badenburg (Restauration) oder, geradeaus, Wißmar. Zur Badenburg hin verwandelt er sich in einen Walweg. Es lässt sich aber auch hier, in Richtung Wißmar, eine alternative Wegührung zur Badenburg nehmen, wenn statt der Auffahrt zum Flussübegang auf einer alten Bahnbrücke zur rechten Hand ein schmaler Weg durchs Gelände immer nahe der Lahn lang benutzt wird. Nicht ratsam für Familienausflügler und Ungeübte!
Ab der Badenburg folgt man entweder der bis zur Landstraße sehr löchrigen Aspalttrasse oder folgt dem "Treidelpfad" dicht am Fluss, der sich stellenweise zu einem schmalen Fußweg verengt. Verlangt schon etwas technisches Geschick! Anschließend nutzt man dann den Bewirtschaftungsweg der Bundeswasserverwaltung (auf eigene Gefahr) bis zum WSV "Hellas".
Der Wegteil ab ausgangs Lollar -
konsequent an der Lahn lang - ist, für mich, der optisch reizvollste und entspannendste Streckenabschnitt.
Meistenteils aber führt der offizielle Radweg ab Marburg weitab der Lahn durch unattraktive landwirtschaftliche Industriebrache: über und nahe stark befahrener Bundesstraßen mit teils gefährlichen Straßenquerungen, mit oft auch schnell befahrenen Verkehrswegen, die an Kreuzungen zudem noch schlecht gesichert und wenig einsehbar sind. Vorsicht, schnell fahrende KFZ kreuzen! (Aus eigener Kenntnis haben sich gerade im Bereich Lollar und Wißmar zufolge unzureichender Streckenführung wie Sicherungsmaßnahmen schon schwere Unfälle ereignet.) Weshalb aufgrund beschriebener Mängel anzuraten ist, die Routen des Lahntalradwegs im Bereich Lollar und Wißmar zu meiden (schlechte Wege, stark befahrene Wegeführungen ...)!!!
Die Radwege zwischenzwischen Marburg und Gießen sind, übers Ganze beurteilt, eigentlich als Radwege bloß getarnte Feldwege!
In Marburg Stadt wie nahem Umkreis ist der Radweg entlang der Lahn an sonnigen und arbeitsfreien Tagen wegen der hohen Frequentierung durch Flanierende nur eingeschränkt zu nutzen. Und das Radwegegebot ist stellenweise über mehrere Dutzend Meter aufgehoben.
Möchte der Radler landschaftliche Abwechslung genießen, sollte er also die offiziellen Radrouten meiden.
Würde ich selber nicht die Wege zwischen Marburg und Gießen zum Trainieren nutzen, nichts würde mich davon abhalten, diesen Teil des Lahntalradweges zu meiden! Denn erst nach Gießen wird der Radweg (auch fürs Auge) angenehm zu fahren.
Um aber die Altstadt von Marburg (und nur diese) zu erkunden wollte ich jedermann raten, auf dem besagten Streckenabschnitt die Bahn zu benutzen.
In Marburg darf er dann auch als Ausdruck "grüner" Stadtplanung die in einen schmalen Straßenkanal gezwängte Marbach (im Volksmund "Dr. Kahles Pissrinne" genannt) und den vollständig plattenversiegelten weiten Platz um Elisabethkirche und frühere Kinderklinik bestaunen. Natürlich neben wie nach dem Ausweis landespolitischer Förderung "grüner" Verkehrsplanung durch das Land Hessen z. B. auf dem besagten Streckenabschnitt des Lahntalradwegs.
Rat fürs Rad!!!
Der Lahntalradweg von Marburg nach Gießen ist, was Wegeführung und Erlebniswert betrifft, wohl eine der unattraktivsten Teilstrecken des Radweges. Persönlich fahre ich diese Distanz öfter, um zu trainieren.
Obwohl der Weg auf der rechten Flussseite durchgehend asphaltiert ist, nutze ich wegen des höheren Erlebniswertes die linke Route, die streckenweise keinen Belag aufweist. Rechts fährt man einen Gutteil der Strecke durch landwirtschaftliche Industriebrache - ab August, wenn die Felder größtenteils abgeerntet sind, wahrlich kein "Augenschmaus". Während man auf der linken Alternativroute ab Roth eine abwechslungsreichere Landschaft genießen kann. In Sichertshausen sollte der Freizeitradler (ohne E-Bike) sowie der Mountainbiker darauf achten ausgangs des Ortes den offiziellen Radweg zu verlassen, der der stark befahrenen Bundesstraße naheliegt und dabei mehrfach hügelan und -abwärts führt, um stattdessen den teils holprigen Waldweg an Schloss und Hofgut Friedelhausen vorbei zu benutzen. Auf diese Weise meidet der Biker auch die nicht wenig befahrene Bundesstraße nach Lollar.
Spätestens aber in Lollar ist er über 1 km auf die stark befahrene Bundesstraße durch den Ort verwiesen, die er möglichst bald am Abzweig Bahnhof verlassen sollte. Öfter ist mir hier schon unterlaufen, dass unversehens aus Einmündungen wie Parklücken heraus Fahrzeuge den eigenen Weg beschneiden. Nicht ungefährlich! Hat man aber die rechte Alternativroute fahren wollen, müssen vor Odenhausen (Lollar) ein mit Lochsteinen gepflasterter Weg befahren und mehrere enge Z-Kurven (teils hügelauf) bewältigt werden, die ungeübten Radlern einiges Geschick abverlangen.
Auswärts Lollar befährt man unterhalb des Bahndammes einen asphaltierten einen asphaltierten Radweg entweder Richtung Ruine Badenburg (Restauration) oder, geradeaus, Wißmar. Zur Badenburg hin verwandelt er sich in einen Walweg. Es lässt sich aber auch hier, in Richtung Wißmar, eine alternative Wegührung zur Badenburg nehmen, wenn statt der Auffahrt zum Flussübegang auf einer alten Bahnbrücke zur rechten Hand ein schmaler Weg durchs Gelände immer nahe der Lahn lang benutzt wird. Nicht ratsam für Familienausflügler und Ungeübte!
Ab der Badenburg folgt man entweder der bis zur Landstraße sehr löchrigen Aspalttrasse oder folgt dem "Treidelpfad" dicht am Fluss, der sich stellenweise zu einem schmalen Fußweg verengt. Verlangt schon etwas technisches Geschick! Anschließend nutzt man dann den Bewirtschaftungsweg der Bundeswasserverwaltung (auf eigene Gefahr) bis zum WSV "Hellas".
Der Wegteil ab ausgangs Lollar -
konsequent an der Lahn lang - ist, für mich, der optisch reizvollste und entspannendste Streckenabschnitt.
Meistenteils aber führt der offizielle Radweg ab Marburg weitab der Lahn durch unattraktive landwirtschaftliche Industriebrache: über und nahe stark befahrener Bundesstraßen mit teils gefährlichen Straßenquerungen, mit oft auch schnell befahrenen Verkehrswegen, die an Kreuzungen zudem noch schlecht gesichert und wenig einsehbar sind. Vorsicht, schnell fahrende KFZ kreuzen! (Aus eigener Kenntnis haben sich gerade im Bereich Lollar und Wißmar zufolge unzureichender Streckenführung wie Sicherungsmaßnahmen schon schwere Unfälle ereignet.) Weshalb aufgrund beschriebener Mängel anzuraten ist, die Routen des Lahntalradwegs im Bereich Lollar und Wißmar zu meiden (schlechte Wege, stark befahrene Wegeführungen ...)!!!
Die Radwege zwischenzwischen Marburg und Gießen sind, übers Ganze beurteilt, eigentlich als Radwege bloß getarnte Feldwege!
In Marburg Stadt wie nahem Umkreis ist der Radweg entlang der Lahn an sonnigen und arbeitsfreien Tagen wegen der hohen Frequentierung durch Flanierende nur eingeschränkt zu nutzen. Und das Radwegegebot ist stellenweise über mehrere Dutzend Meter aufgehoben.
Möchte der Radler landschaftliche Abwechslung genießen, sollte er also die offiziellen Radrouten meiden.
Würde ich selber nicht die Wege zwischen Marburg und Gießen zum Trainieren nutzen, nichts würde mich davon abhalten, diesen Teil des Lahntalradweges zu meiden! Denn erst nach Gießen wird der Radweg (auch fürs Auge) angenehm zu fahren.
Um aber die Altstadt von Marburg (und nur diese) zu erkunden wollte ich jedermann raten, auf dem besagten Streckenabschnitt die Bahn zu benutzen.
In Marburg darf er dann auch als Ausdruck "grüner" Stadtplanung die in einen schmalen Straßenkanal gezwängte Marbach (im Volksmund "Dr. Kahles Pissrinne" genannt) und den vollständig plattenversiegelten weiten Platz um Elisabethkirche und frühere Kinderklinik bestaunen. Natürlich neben wie nach dem Ausweis landespolitischer Förderung "grüner" Verkehrsplanung durch das Land Hessen z. B. auf dem besagten Streckenabschnitt des Lahntalradwegs.
Đã viết vào 25 tháng 9, 2022
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187337Hermann59
Frankfurt, Đức90 đóng góp
thg 7 năm 2020 • Cặp đôi
Wir sind von Wetzlar bis Weilburg gefahren. Ein absoluter Schrottweg. Durch kleine Industrie Gebiete, auf der Straße, neben Bahnschienen, mit Umleitungen wegen Baustellen.Die Lahn sieht man erst kurz vor Weilburg. Mut Radweg hat das nichts zu tun
Đã viết vào 25 tháng 7, 2020
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Christine K
Limburg, Đức40 đóng góp
thg 4 năm 2019 • Cặp đôi
Erster Tag- Diez bis Obernhof! Immer der Lahn entlang durch das bezaubernde Lahntal. Übernachtung in Obernhof. Abends sind wir beim netten Winzer Haxel eingekehrt! Hier findet man eine kleine Speisekarte und allerbeste Weine!!!👍🏼 Am zweiten Tag ging es weiter über das Kloster Arnstein, Nassau, Bad Ems bis zur Lahnmündung in den Rhein! Landschaftlich eine traumhafte Wanderung und sehr zu empfehlen!!!! Zum Abschluss sind wir in Lahnstein in Maximilians Braustübl zum selbstgebrauten Bierchen eingekehrt 👍🏼 Der Lahnradweg ist ein super Tipp 👍🏼👍🏼👍🏼 auch für Wanderer
Đã viết vào 4 tháng 9, 2019
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Rolf_Drechsler
Puerto de la Cruz, Tây Ban Nha30 đóng góp
thg 5 năm 2019 • Cặp đôi
Wir sind mit dem Rad in Etappen von Marburg nach Koblenz gefahren. In der Vergangenheit haben wir bereits u.a. den Alpenrhein, die Ruhr oder Weser mit Rädern befahren. Die Orte entlang des Radweges sind sehr beeindruckend. Der Weg ist gut befahrbar und sehr gut ausgeschildert. Das Befahren setzt allerdings körperliche Fitness voraus, da einige schmale Wege und Steigungen zu befahren sind.
Đã viết vào 28 tháng 5, 2019
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sabinig
Rossdorf, Đức158 đóng góp
thg 4 năm 2019
Der Abschnitt des Lahn Radwegs zwischen Weilburg und Limburg hat uns besonders gut gefallen. Er führt zum größten Teil durch schöne Flussauen abseits von Autoverkehr.
Đã viết vào 15 tháng 4, 2019
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Nature W
Đức43 đóng góp
thg 9 năm 2018 • Bạn bè
Wir sind enttäuscht,von dem Radweg.Es ging immer an der Bundesstrasse entlang.Das war keine Erholung.Nach der Radtour,haben wir uns,für die Zugfahrt entschieden.
Es gibt schönere Radwege.
Es gibt schönere Radwege.
Đã viết vào 4 tháng 11, 2018
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sheepygold
london5.479 đóng góp
thg 9 năm 2018 • Cặp đôi
If you visit Limburg you must go down to the river for a stroll along the bank. It is very beautiful and you get an impressive view of the Cathedral and Castle. There is a historic working waterwheel that has been converted to generate electricity and a café. Beware of the many cyclists though.
Đã viết vào 12 tháng 9, 2018
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Ilka W
Bremen, Đức63 đóng góp
thg 8 năm 2018 • Bạn bè
Wir fuhren zu Zweit zwischen Diez und Obernhof auf dem Lahn Radweg,ca. 23 km. Der nicht durchgängig ausgebaute Radweg ist einer der weniger frequentierten Radwege in Deutschland. Der Weg führt durch idyllische Orte und ist auch für weniger geübte Radfahrer gut zu bewältigen. Ab Balduinstein wird eine Teilstrecke mit dem Zug empfohlen, da ein Teil nicht ausgebaut ist. Aufgrund der Empfehlung eines Anwohners fuhren wir auf dem schmalen Weg weiter und auch für uns als weniger geübte Freizeitradler war es kein Problem mit etwas Vorsicht auf den schmalen Sand/Schotterwegen zu fahren. Einige wenige Lokale an der Strecke. Gute Rastmöglichkeit in Obernhof direkt an der Lahn. Für den Rückweg nach Diez
nutzten wir die Bahn . Die Fahrt kostet € 4,80 , wobei die Fahrradmitnahme ab
9 Uhr morgens kostenfrei ist.
nutzten wir die Bahn . Die Fahrt kostet € 4,80 , wobei die Fahrradmitnahme ab
9 Uhr morgens kostenfrei ist.
Đã viết vào 25 tháng 8, 2018
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